Ciudad de México, México, 7 de febrero de 2018, México Ambiental.- Para conocer la evolución que han tenido los combustibles alternativos en el mundo y las nuevas tecnologías sostenibles en el sector del transporte, se realizará por tercera vez en México la expo ALTFuels México 2018, organizada por AltFuels Communication Group y GNV Latinoamérica, con el apoyo de la Asociación Mexicana de Gas Natural (AMGN) y la de Asociación Mexicana de Gas Natural Comprimido y Líquido (AMGNCyL).
ALTFuels México se llevará a cabo del 23 al 26 de abril en el WTC de la Ciudad de México y es una exhibición sin costo y abierto a todo el público que quiera conocer más sobre este nuevo tipo de combustibles. Aquí se reunirán los principales exponentes del sector automotriz, productores de equipos y proveedores de combustibles.
El encuentro reunirá congreso y exposición y es una cita imperdible para todos los actores de la industria interesados en el mercado del GNV, GNL, GNC, biogás/biometano, dual-fuel, electricidad e hidrógeno, aplicado en: automóviles, pick-ups, autobuses, transporte pesado, transporte urbano, embarcaciones, trenes, minería, extracción, shale gas y generación eléctrica.
Vale decir que el uso del Gas Natural Vehicular (GNV) provee beneficios con un impacto a nivel económico y ambiental. En México, si comparamos su precio con la gasolina magna y el diesel, existe una diferencia de hasta el 50%. Además, reduce emisiones en un 90% de monóxido de carbono (CO), 30% de dióxido de carbono (CO2) ,100% de partículas suspendidas y no produce óxidos de azufre (SOX).
El Gas Natural Vehicular o Gas Natural Comprimido (GNC) es el mismo combustible y sólo se utiliza una denominación diferente dependiendo de los países.
EL GNV proviene de la compresión del Gas Natural, hidrocarburo gaseoso compuesto principalmente por metano (CH4). El Gas Natural es un carburante más ligero que el aire, por lo que en caso de fuga éste se disipa en la atmósfera.
El uso de un motor de gas no es tema nuevo. El primer motor de combustión interna – patentado por Nikolaus August Otto en 1876, se desarrolló en la fábrica de motores de gas Deutz AG. Así con los avances tecnológicos se logró alimentar motores térmicos, sobre todo en situaciones de emergencia, cuando escaseaban otros combustibles.
Un motor de auto alimentado con gas es el mismo que uno de gasolina, la diferencia es el sistema de suministro; pues no es igual inyectar un líquido pulverizado, que un gas.
El gas natural se deriva en más de 17 clases: metano, etano, propano, butano, pentano y así sucesivamente hasta llegar al gasoil o gas diesel, hidrocarburo de trenes y camiones de carga pesada en muchas partes del mundo.
Este combustible se extrae de los pozos o yacimientos del fondo de la tierra y suele ser incoloro e inodoro. Se puede encontrar solo o asociado al petróleo. Sus características y propiedades proponen una excelente fuente alterna para la generación de electricidad.
En México las unidades que usan GNV pueden obtener holograma “0” de verificación vehicular, esto los exenta del Programa Hoy No Circula. Son consideradas una alternativa práctica, cuentan con tanques de gas comprimido a alta presión, que pueden ir colocados debajo del suelo, de los asientos posteriores o en la maletera.
Por su densidad en caso de fuga este tipo de gas se disipa en la atmósfera, los tanques soportan fuertes impactos y altas temperaturas. Los kits de conversión están ya en su quinta generación y el rendimiento entre GNV y la gasolina y diésel es igual, con la ventaja de que el GNV produce menos desgaste en los motores. Por ejemplo, un taxi convertido a GNV generaría ahorros anuales superiores a $40,000 pesos.
Los vehículos que funcionan con GNV ofrecen una amplia gama de beneficios, no solo porque mejora la calidad del aire y reduce las emisiones de gases de efecto invernadero, sino porque disminuye el uso de combustibles altamente contaminantes, nos provee de una mejor calidad de vida y conserva el ambiente para nuestras futuras generaciones.
Alejandro Gardella, director de ALTfuels Group, mencionó que el uso de GNV tiene grandes beneficios de impacto ambiental. Este tipo de combustible reduce hasta 90 % las emisiones de hidrocarburos, no emite partículas sólidas y su combustión es libre de olor. Además, evita la contaminación de los mantos freáticos y su nivel de ruido es menor a los motores convencionales” detalló Gardella.
La Organización Mundial de la Salud (OMS) reportó que en 2014, 92 % de la población vivía en lugares donde no se respetaban los parámetros establecidos sobre la calidad del aire. Otro motivo por el cual migrar vehículos a esta modalidad resulta totalmente necesario.
En este contexto los sectores de transporte, construcción y comercio a la larga, también se verán beneficiados, pues se requiere mantenimiento y equipo necesario para este tipo de unidades.
En lo que respecta a la seguridad, los vehículos con GNV cuentan con el respaldo de las Normas Oficiales Mexicanas indicado en la NOM SECRE 010 y 011 y certificaciones Internacionales.
De acuerdo con información de la Asociación Internacional de Gas Natural Vehicular (iangv.org) los países líderes en el uso de estas unidades son: China con 5 millones, seguido de Irán 4 millones, Paquistán 3 millones, Argentina 2.3 millones, India 1.8 millones, Brasil 1.78 millones.
